车用尿素结晶怎么处理-车用尿素结晶-洁通环保(查看)

案例丨尿素泵堵塞故障分析与排除

故障

尿素泵堵塞

故障部位：后处理计量泵。

实车检测情况：该车驾驶员讲，车用尿素结晶，***近一段时间车辆的尿素不消耗，仪表报“尿素泵内部空气压力异常”。

原因分析

一般仪表报“尿素泵内部空气压力异常”均是属于管路或者计量泵堵塞引起的。

故障排除过程

1、首先拆下尿素喷嘴，车用尿素结晶怎么解决，用嘴用力吹，车用尿素结晶正常吗，能吹通，说明喷嘴没有堵塞。

接着拆下计量泵喷射口上的管子用嘴吹一下，车用尿素结晶怎么处理，能吹通，说明也没有堵塞。

2、用DST连接车辆的后处理单元进行超控测试；

发现诊断仪到“正在建立泵压力”这步后过一会儿就停了，提示不能建立计量泵压力，计量泵没有完成预注。

说明仪表报“尿素泵内部空气压力异常”是因为计量泵堵塞所引起。

3、找一个没有用过的纸杯，倒上纯净水用注射qi对计量泵进行清洗。

即将注射qi内的水从计量泵的进液口注入，直到回液口有水流出才结束（该车堵得不厉害，一杯水没有用完就通了）。

因为担心是尿素溶液脏造成的计量泵堵塞，所以当时就建议用户更换尿素溶液。

4、在征得用户同意后，将罐内剩余的尿素溶液放出，用干净的桶接住。

这时才发现溶液里有大量的黑色呈芝麻粒大小的颗粒物漂浮在里面，难怪计量泵会堵塞。

将尿素罐拆下来先用自来水冲洗干净后，用桶装的纯净水接着洗；

清洗干净后加入尿素溶液，用DST做超控测试顺利完成所有步骤，喷嘴也有尿素溶液喷出。

故障排除。

分析和结论

尿素溶液里的漂浮物经仔细辨认，应该是尿素罐在加工打孔时留下的碎屑。

同时尿素罐在装车时又未进行***清洗。

当加入尿素溶液后，碎屑就会悬浮在溶液中，这样当计量泵工作时就会被吸入泵内，从而造成堵塞。

因此尿素罐本身的清洁也至关重要，不能带有杂质和碎屑，以避免污染尿素溶液。

在正常情况下如果车不烧尿素，SCR系统会报排放超5g/kw.h故障和超7g/kw.h故障，然后车会限制（通常发动机会限制到60%动力输出）。国IV车辆消耗100L的柴油对应消耗尿素为3L-5L，如超出此范围，不论多或少都属于不正常的工作现象，需要进行检修。干线长途运输的车辆尿素消耗相对短途或城市道路行驶车辆多一些。

乘龙重卡没力不烧尿素故障维修排查

  车型：东风柳汽乘龙牵引车

 玉柴六缸发动机

  博世EDC17CV44电脑板

 CB28油泵

  三立后处理系统

  故障现象：

  后处理故障灯常亮，没力不烧尿素。

  故障码：

  P0034：CAN节点D总线错误；

  P01E2：轨压过大导致限压阀打开；

 P0038：CAN节点D总线关闭错误；

 P00B7：CAN发送帧WFI超时错误；

 P0098：CAN   TSCIPE信息被动超时；

 P00A5：CAN接收帧TSCIPE超时错误；

 P00A4：CAN接收帧TSCIDR超时错误。

  故障分析与维修：

  根据故障码结合故障现象可分为两类故障：①轨压过高限压阀打开；②CAN线问题或其他传感器用电器故障

  由于CAN线的接通方式为并联，所以测得电压和电阻应该都相同。但是断电后测得尿素泵和后处理电脑板的两条CAN线电阻170Ω左右，而在驾驶室下方即车身测得CAN线两条线电阻只有5Ω并且呈导通状态，此时基本确定应该是从驾驶室下线处到后处理电脑板的一段线出了问题。

  为方便维修，直接将CAN线从电脑板根部剪下并且在断电状态下测得电阻120Ω左右，通电电压2.2V和2.8V，基本正常。于是将CAN线从电脑板后处理电脑板方向一段一段全部剥出，***加车通互联深圳当剥到变速箱附近时发现固定变速的横梁下面有线束磨破将其剥开，发现两条CAN，其中一条被磨断与另一条磨破皮的连在一起。于是将此处一一接好后包好，用汽车内胎包住扎带固定，防止再次磨破，通电后清码发现P0034可以清除，显示系统正常，后处理故障灯着车后熄灭即一切正常。